Штрафовать собственников авто за нарушения, совершенные по вине специальных служб не будут

12-01-2013: UEFIMA.RU:  Депутаты Госдумы решили не штрафовать собственников авто за нарушения, совершенные по вине специальных служб. Поправки уже внесены в КоАП. Об этом рассказал Александр Агеев (заместитель главы комитета по законодательству Конституции). Он подчеркнул, что водители в настоящее время платят два раза. За обеспечение дорог и трасс в должной форме с них взимают транспортный налог. Помимо этого за нарушения на некачественных дорогах им еще и приходится платить различные штрафы. Причем вина здесь лежит на плечах недобросовестных чиновников.

Александр Агеев подчеркнул, что почти 30% всех аварий в России связаны с некачественными дорогами. За 2012 год в стране случилось 187,3 тысячи ДТП. В них погибло 25,7 тысяч человек. Травмы получили 237 тысяч человек.

Осенью представители Генпрокуратуры рассказали, что основная масса отечественных дорог нормативным требованиям просто не соответствует. К главным дефектам были отнесены повреждения дорожного полотна, отсутствие разделительных полос и должного освещения. В итоге с 2013 года появился закон, который уменьшит наказание за движение по «встречке».

Еще одна новость для владельцев грузовиков, они могут спать спокойно еще два года. Так представители Кремля сообщили о том, что решение о начале сбора за движение большегрузных автомобилей с массой свыше 12 тонн по крупным дорогам отложено на два года. Изначально планировалось, что оно начнет функционировать с 2013 года. Но теперь срок реализации перенесен на осень 2014 года.

Эти изменения утверждены Владимиром Путиным. В сообщении представителей Кремля говорится, что как компенсация ущерба, причиненного большегрузными машинами дорогам федерального значения, будет введена плата. Она предусмотрена для машин с максимальным весом свыше 12 тонн. Реализация инициативы перенесена на осень 2014 года.

Ранее государственная система платы за движения по крупным федеральным дорогам с пользователей или владельцев грузовиков должна была начать работать с 2013 года. Все деньги, полученные таким способом, будут перечисляться в фонд обеспечения деятельности по ремонту дорог. Плата предполагается связать с реальным пробегом грузовиков по трассам федерального уровня.