Владимир Путин ответил на вопросы Дмитрия Киселёва

13-03-2024: UEFIMA.RU:  Владимир Владимирович, во время своего выступления Федеральным Собранием вы, образно говоря, достали из рукава триллионы и триллионы. Таким образом, вы предложили поистине потрясающий план развития страны. Страна — это воплощенная мечта, с другой инфраструктурой и социальной системой.

Любимый вопрос Высоцкого "Где деньги, Зин?" вызывает желание спросить. Заработали ли мы их?

Владимир Путин: да, конечно.

Во-первых, это все было сделано в результате кропотливой работы группы экспертов, правительства и администрации. Потому что некоторые эксперты считают, что доходы должны быть и будут больше. Это потому, что некоторые эксперты считают, что доходы должны быть и будут больше.

В целом это верно, но в 2018 году мы также планировали выделить еще 8 триллионов на развитие экономики и социальной сферы, а затем увеличили эти расходы. Если все сложится так, как говорят оптимисты из упомянутых мною экспертных групп, мы можем, должны и будем увеличивать эти расходы в различных областях.

Д. Киселев: Вы имеете в виду шесть лет?

В.В. Путин: совершенно, верно. Мы говорим о шестилетнем периоде. Сейчас мы формируем бюджет на три года, вот о каком периоде мы говорим, о таком периоде мы и говорим. Но, конечно, когда мы готовили речь - а я говорю "готовили речь", потому что работала вся команда, - мы исходили из того, что мы рассчитаем наши доходы и расходы по тем направлениям, которые мы считаем важными и приоритетными, на шесть лет.

Д. Киселев: Тем не менее, некоторые проекты буквально впечатляют. Например, автодорога Сочи - Джубга протяженностью 130 км, из которых 90 км будет тоннелем, а остальное, судя по ландшафту, вероятно, мостом. Только первые три года обойдутся в 1,5 миллиарда долларов, а в идеале автострада должна быть построена в 2030 году. Сколько денег потребуется, и хватит ли их для победы?

Владимир Путин: Эта трасса нужна людям. Семьи с детьми не могут поехать в Сочи. Все останавливаются в районе Геленджика и Новороссийска.

Там есть несколько вариантов строительства. До Джубуги или от Джубуги до Сочи. Некоторые чиновники предлагают строить поэтапно. Другие считают, что нужно делать сразу всё, потому что иначе будет узкое место от Джубги до Сочи.

От Новороссийска первая часть более-менее приличная, дорожное покрытие неплохое, но очень узкое. Если ехать до Сочи, как в первой части, то можно столкнуться с пробками на этом узком участке.

В общем, нужно решать со специалистами, как и в какие этапы это делать. Конечно, нужно определить окончательную стоимость проекта, чтобы все уложились в финансовый план.

Прежде всего, это в интересах людей и экономики. Развитие южного региона имеет огромное значение.

Д. Киселев: Тот факт, что мы можем позволить себе такие крупные инвестиции, особенно в контексте СВО, означает, что страна стремительно богатеет, а почти 15 000 санкций - абсолютно диких. Более того, мы поставили перед собой задачу снизить уровень бедности, в том числе среди многодетных семей. Не слишком ли это смело?

Владимир Путин: нет, давайте вернемся на этот путь. Как вы знаете, Министерство финансов всегда занимало оборонительную позицию в хорошем смысле этого слова и всегда было очень консервативным, когда речь шла о расходах. Когда я обсуждал это с членами правительства, министр финансов (Антон Силуанов) сказал мне почти дословно, что против строительства этой дороги сегодня выступают люди, которые никогда по ней не ездили.

Д.Киселев: Я имею в виду, что нужно возить все правительство.

В.Путин: и он прав, потому что это особенно важно для семей с детьми.

Что касается того, богатеем мы или не богатеем. То, что экономика растёт, — это факт, и это факт, зафиксированный не нами, а международными экономическими и финансовыми институтами. По паритету покупательной способности мы обогнали Федеративную Республику Германия и стали пятой по величине экономикой в мире.

В прошлом году экономика Германии сократилась на 0,3 %, в то время как Япония выросла на 3,6 %. Темпы роста Японии были незначительными. Но если все будет развиваться такими же темпами, как сейчас, то в недалеком будущем мы вполне можем занять место Японии и стать четвертой по величине экономикой мира.

Но? - Нужно быть честным и объективным: качество экономик двух стран различается. По паритету покупательной способности, то есть по количественным показателям, мы действительно сейчас занимаем пятое место и имеем все шансы занять место Японии. Но ее экономическая структура, конечно, сопоставима с нашей.

Нам еще предстоит проделать большую работу, чтобы занять достойное место не только по паритету покупательной способности, но и по ВВП на душу населения. Другое дело - изменить саму структуру, сделать ее более эффективной, более современной и более инновационной. Именно над этим мы и будем работать.

Что касается доходов, то паритет покупательной способности - очень важный показатель. Это количество и размер экономики. Это означает, что государство получает финансирование для выполнения своих стратегических задач через налоговую систему на всех уровнях. Это дает нам возможность развиваться так, как мы считаем нужным для нашей страны.

Д. Киселев: кстати, вы говорите о структурах, о необходимости структурных изменений в экономике.
Речь идет о том, что инновационные отрасли растут быстрее, чем в среднем по экономике.

Владимир Путин: да, конечно.

Как уже говорилось, структура — это то, над чем мы должны работать. От структуры зависит будущее экономики, будущее рабочей силы, эффективность и производительность труда.

Один из главных вызовов сегодня — это повышение производительности труда. Это связано с тем, что в условиях нехватки работников и трудовых ресурсов единственным способом добиться эффективного развития является повышение производительности труда.

Это означает повышение производительности труда и увеличение количества инновационных стартовых площадок в экономике. Сейчас у нас, вероятно, 10 роботов на 10 000 работников, но нам нужно как минимум 1 000 роботов на 10 000 работников. Так было бы в Японии.

А чтобы люди могли работать с такими новыми технологиями - не только с робототехникой, но и с другими современными средствами производства, - их нужно обучать. Есть и другая проблема.

У нас есть целые области, предназначенные для этих целей, в том числе для подготовки инженеров. Вы знаете, что мы уже создали 30 современных инженерных школ по всей стране. В этом году мы планируем открыть еще 20 школ, то есть 50. А в ближайшие несколько лет мы планируем открыть еще 50 школ.

Таким образом, эти направления - будущее